E-Fire City R2600i / R2500i ABS

E-Fire City R2600i / R2500i ABS

 

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150 KG
MAXIMAL ZULÄSSIGES GESAMTGEWICHT

Das maximal zulässige Gesamtgewicht (Pedelec + Fahrer + Gepäck) beträgt hier 150 kg. Unter Umständen kann dies durch die Nutzungsempfehlung der Komponentenhersteller niedriger ausfallen als von CENTURION freigegeben. Bitte beachten Sie daher in jedem Fall die für das jeweilige Pedelec/Fahrrad geltende Angabe im Infofeld auf der Rückseite des Sitzrohrs.


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  • Aufgrund von Produktions- und Lieferzeiten einzelner Zulieferer sind wir mitunter gezwungen, Spezifikationen sehr kurzfristig anzupassen.

  • Bitte beachten Sie, dass sich diese Änderungen möglicherweise nicht in den Produktspezifikationen und/oder Produktbildern widerspiegeln.


  • Highlights

    E-Fire City R2600i / R2500i ABS Highlights

    Alle wichtigen Features und Zugriffspunkte am Bike sind durch ein einfach verständliches und selbsterklärendes Leitsystem bebildert.

    Laden ganz einfach! Die im Oberrohr integrierte Ladebuchse unserer CENTURION E-Bikes ist bequem und komfortabel zu erreichen. Mit einer magnetisch schließenden Abdeckung ist sie gegen Verschmutzung oder Wettereinflüsse geschützt und verhindert dadurch effektiv eine Geräuschentwicklung in unebenem Terrain. Zusätzlich zum praktischen Mehrwert, ist unsere Abdeckung auch optisch ein echter Hingucker.

    Aufwendig hergestellte Logo-Plakette, die unsere Erfahrung & Tradition optisch markant und selbstbewusst in Szene setzt.

    Schick und sinnvoll: Die markante Verkleidung des Motors sorgt dafür, dass dieser bestens gekühlt wird und dadurch stets seine optimale Leistung entfalten kann.

    Extrem stabile Schwerlastaufnahme, die selbst den Transport von großen Lasten (z.B. Kindersitze oder Anhänger) ermöglicht.

    Damit wird die Montage oder Demontage von Schutzblechen − je nach Einsatzzweck − zum Kinderspiel.

    Gemeinsam mit dem Markenhersteller Curana entwickelter, leichter und formschöner Kettenschutz, der schmutzige Hosenbeine effektiv verhindert.

    Unserer Modelle der neuen E-Bike Generation mit Bosch Performance Line CX Motor haben wir für die Montage eines Heavy Duty Unterfahrschutzes vorbereitet, der den Antrieb im ruppigen Gelände noch besser vor Einschlägen schütz. Der Heavy Duty Unterfahrschutz ist separat erhältlich.

    Kurbel und Kettenblatt in ansprechender Two-Tone Optik.

    Um unsere Formensprache und die Systemintegration bis ins kleinste Detail fortzusetzen, haben wir den Geschwindigkeitssensor unserer E-Bikes ins Ausfallende integriert. Sein Gegenpart sitzt unauffällig an der hinteren Bremsscheibenaufnahme. Somit ist eine konstante und störungsfreie Funktion sichergestellt.

    Um den markant selbstbewussten Look unserer neuen E-Bike Generation voll zur Entfaltung zu bringen und nicht durch Schaltzüge und Bremsleitungen zu stören, haben wir diese komplett ins Rahmeninnere verlegt. Dadurch wirkt das Rad aufgeräumter und die ganzheitliche Formensprache kommt noch besser zur Geltung. Ein häufiges Problem intern verlegter Züge ist ein Klappern im Rahmen. Durch unsere smarte Befestigung wird diese Geräuschentwicklung effektiv verhindert. Bei den Modellen No Pogo F, Country und E-Fire City Plus wird die komplett neu entwickelte Kabelintegration sogar durch das Steuerrohr verlegt und bietet optimale Funktion, verbessert die Übersicht und trägt zu einem schicken, cleanen Look bei.

    Winkelverstellbarer Displayhalter für perfekte Integration des Displays ins Cockpit und besten Schutz. Alle Informa- tionen sind dadurch stets optimal im Blick.

    Alle neuen Modelle sind entweder mit Seitenständer ausgestattet oder für eine entsprechende Montage vorbereitet.

    Sicherheit und einfache Bedienung waren oberste Maxime bei der Entwicklung unserer glasfaserverstärkten CENTURION Akku-Abdeckung. Mit wenigen, einfachen Handgriffen kann diese gelöst und der Akku getauscht oder auch extern geladen werden. Sicherheitsschrauben schützen vor ungewolltem Zugriff.

    Mit dem gleichschließenden System von Abus ist der Schlüssel für unser E-Bike gleichzeitig auch der Schlüssel für das Abus Bordo Schloss (o.a.).

    Der äußerst komfortable Durchstieg bietet viel Sicherheit und macht Auf- und Absteigen zum echten Vergnügen. Die schlanke Silhouette sowie die bemerkenswerte Fahrstabilität wissen ebenfalls zu überzeugen. Um das Laden des Akkus möglichst benutzerfreundlich zu gestalten, haben wir außerdem die Ladebuchse weit oben am Rahmen, zentral und gut zugänglich platziert.

    • Material: Aluminium
    • Steuerrohr: 1.5" straight
    • Ausfallende: 10x135 mm
    • Bremsaufnahme: Postmount 180 mm
    Rahmengrößen XS, S, M, L
    Farbe schwarz (mattschwarz/anthrazit)
    Motorcover Gen 4 Drive Cover
    Display BOSCH Kiox
    Akku BOSCH PowerTube 625 Wh [M-L] / 500Wh [XS-S]
    Akku-Schloss ABUS Plus
    • Federweg: 63 mm
    • 1.5" tapered
    Bremsen Magura/BOSCH CMe ABS
    Bremshebel Magura/BOSCH CMe ABS
    Speedsensor Speed Sensor cable 615 mm
    • SL-M5100-R
    • mit Ganganzeige
    Schaltzugaußenhülle SHIMANO OT-SP41
    • dia: 31.8 mm
    • 640 mm
    • backsweep 35°
    Vorbau PROCRAFT Adjustable Pro
    Vorbaulänge 100 mm
    Steuersatz NO.55R 1.5
    Griffe PROCRAFT Ergo Pro
    • CS-M5100-11
    • 11-42T
    • mattschwarz
    • Länge: 170 mm [XS, S], 175 mm [M, L]
    Kette SRAM PC-1110
    • incl. BG
    • BCD 104
    • Spider Gen3 E-Trekking
    Kettenschutz CURANA FLY
    • 15x100 mm
    • 32H
    • 10x135 mm
    • 32H
    Felgenband "Super-H.P."
    Speichen DT SWISS Industry 2.0
    Sattel PROCRAFT Comfort
    • dia: 30.9 mm
    • 350 mm
    Kettenstrebenschutz PROCRAFT Kettenstrebenschutz Silikon
    Pedale VPE-891
    Gepäckträger CENTURION Racktime E-Trekking
    Schutzbleche CURANA C-Lite 55
    Parkstütze PROCRAFT Edge HT
    Rücklicht TRELOCK LS 611 Duo Flat
    Klingel PROCRAFT Megaping
    Rahmenschloss ABUS Shield Plus 5750L

    Rad + Fahrer + Gepäck

    • 25,9 kg [600Wh]
    • gemessen bei mittlerer Rahmengröße
    • Zusatzstreben-Set 27.5": 17031691
    • Zusatzstreben-Set 28": 17031692
    • Durchstiegsschutz E-Fire City/Country": 72331173
    Bike Frame Geometry Image

    Auf dem E-Fire City Intube nimmt man eine komfortable, aufrechte Sitzposition ein. Die hohe Front sorgt dabei für einen optimalen Blick nach vorne. Vom Charakter her sind beide angenehm laufruhig und gleichzeitig wendig. Der Durchstieg bietet viel Platz für angenehmes Auf- und Absteigen. Eine optimale Geometrie für den Einsatz in der Stadt.

    STR (Stack to Reach) optimiert: einheitliche Performance und Sitzposition über alle Größen hinweg.

    Rahmengröße XS S S M L
    Laufradgröße 27.5" 27.5" 28" 28" 28"
    Rahmengröße [cm] 38 43 43 48 53
    A Sitzrohrlänge [mm] 380 430 430 480 530
    B Oberrohrlänge [mm] 568 594 593 619 645
    F Hinterbaulänge [mm] 435 435 450 450 450
    D Steuerrohrwinkel [°] 68.5 68.5 69.5 69.5 69.5
    Ee Sitzrohrwinkel effektiv [°] 73 73 73 73 73
    Ea Sitzrohrwinkel real [°] 71.8 71.8 71.8 71.8 71.8
    G Tretlagerabsenkung [mm] 46 46 65 65 65
    C Steuerrohrlänge [mm] 180 200 170 180 200
    H Gabeleinbaulänge [mm] 464 464 477 477 477
    I Gabelvorbiegung [mm] 42 42 42 42 42
    M Reach [mm] 375 395 391 415 435
    L Stack [mm] 633 651 659 668 687
    N Radstand [mm] 1083 1111 1104 1130 1158
    K Überstandshöhe [mm] 437 436 437 436 435
    STR Stack/Reach-Verhältnis [%] 169 165 168 161 158
    Empfohlen für Körpergröße [cm] 150 - 165 158 - 173 158 - 173 166 - 181 174 - 189
    Seat Height Min (mm) Wave Wave Wave Wave Wave