E-Fire Tour R2600i SMC

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Spezifikationen

Rahmen	E-Fire Tour R G4 intube
Farben	schwarz (mattschwarz/anthrazit)
Rahmengröße	S M L XL
Gabel	SR Suntour Mobie25 Air LOR
Federweg vorne (mm)	63
Länge Kurbel	170L [S], 175L [M , L, XL]
Schaltwerk	Shimano Deore XT M8000, 11-speed
Schalthebel	Shimano SLX M7000
Bremsen (v/h)	Shimano MT400
Reifen	Schwalbe Marathon GT, 50-622
Felge	PROCRAFT MPD23, IW23
Nabe (v/h)	Shimano Deore M6010, 32H CL / Shimano Deore M6000, 32H CL
Speichen	DT Industrie 2.0
Kassette	Sram PG 1130, 11-42T
Kette	Sram PC 1110
Kettenschutz	Curana Fly
Lenker	PROCRAFT RISER PRO

Steuersatz	FSA NO.55R SB 1.5"
Griffe	PROCRAFT ERGO Clamp AL
Vorbau	PROCRAFT AL COMP, dia: 31.8 17°
Länge Vorbau	70L [S], 80L [M], 90L [L], 100L [XL]
Sattel	PROCRAFT Cross Sport Lady
Sattelstütze	PROCRAFT AL PRO, Länge: 350 mm
Sattelklemme	PROCRAFT SC-204, dia: 34.9
Pedal	VPE-899
Gepäckträger	CENTURION Racktime E-Trekking
Schutzblech	Curana C-Lite 55
Lichter	Lezyne Mini E65, 210 lm / Trelock Duo Flat
Parkstütze	CENTURION EDGE HT
Schloß	Akkuschloss: ABUS PLUS, Rahmenschloss:ABUS SHIELD PLUS 5750L
Motor	Bosch Performance Line CX Gen4
Batterie	Bosch PowerTube 625 Wh
Display	Bosch SmartphoneHub
Gewicht	24.90 kg

Geometrie

Rahmengröße	S M L XL
A Sitzrohrlänge [mm]	430 480 530 580
B Oberrohrlänge [mm]	576 593 611 629
C Steuerrohrlänge [mm]	140 160 180 200
D Steuerrohrwinkel [°]	69.3 69.3 69.3 69.3
Ea Sitzrohrwinkel real [°]	72.1 72.1 72.1 72.1
Ee Sitzrohrwinkel effektiv [°]	73 73 73 73
F Hinterbaulänge [mm]	450 450 450 450
G Tretlagerabsenkung [mm]	65 65 65 65
H Gabeleinbaulänge [mm]	477 477 477 477
K Überstandshöhe [mm]	681 653 623 604
L Stack [mm]	630 649 668 686
M Reach [mm]	383 395 407 419
N Radstand [mm]	1087 1105 1125 1144
STR Stack/Reach-Verhältnis [%]	164 164 164 164

Galerie

Klassifizierung

Kategorie 2: Cross

CENTURION Pedelecs Fahrräder der Kategorie „Cross“ sind für den Einsatz auf befestigtem Terrain, d.h. für asphaltierte Straßen und Radwege oder für Feldwege mit feingeschotterter, sandiger oder erdiger Oberfläche vorgesehen, die für den Radverkehr ausgewiesen sind. Die Räder bleiben in der Regel in Kontakt mit der Fahrbahn. Das Abrollen einer Kante ist automatisch kurzfristig bis maximal fünfzehn Zentimeter Höhe zulässig.

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