E-Fire Tour F750

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E-Fire Tour F750
E-Fire Tour F750
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Spezifikationen

RahmenE-Fire Tour F
Farbenmatt-navyblau (dunkelblau/ocker)
Rahmengröße
S
M
L
XL
GabelSR Suntour Mobie A32 Coil NLO
Federweg vorne (mm)75
Länge Kurbel175L
SchaltwerkShimano Deore M592, 9-speed
SchalthebelShimano Altus M2000
Bremsen (v/h)Tektro T275
ReifenContinental Contact City Plus, 55-584
FelgePROCRAFT MPD23, IW23
Achse vorneSR Suntour Thru-axle 15x100
Nabe (v/h)PROCRAFT DC-71, 32H 6-Bolt / Shimano Acera M3050, 32H CL
SpeichenStainless 2.0
KassetteShimano HG200, 11-36T
KetteKMC X9e EPT
KettenschutzCurana
LenkerPROCRAFT RISER PRO
SteuersatzVP-J203PES
GriffePROCRAFT COMFORT
VorbauPROCRAFT AL COMP II, dia: 31.8 17°
Länge Vorbau80L [S], 90L [M], 100L [L], 110L [XL]
SattelPROCRAFT TOUR
SattelstützePROCRAFT AL PRO OFF. II, Länge: 350 mm
SattelklemmePROCRAFT SC-204, dia: 34.9
PedalVPE-891
GepäckträgerCENTURION Racktime E-Trekking
SchutzblechSunnywheel 65 mm
LichterHerrmans MR4 E, 120 lm / Herrmans H-Trace
ParkstützePROCRAFT Stylo 40
SchloßAkkuschloss: ABUS SHM Steps battery lock RH downtube type P/N37196-7, Rahmenschloss:ABUS SHIELD 5650
MotorShimano E6100
BatterieShimano E8010 500 Wh
DisplayShimano E6100, Bedieneinheit: Shimano E6010
Gewicht24.20 kg
Preis-InfoUVP in EUR inkl. MwSt

Geometrie

E-Fire Tour F
Rahmengröße
S
M
L
XL
A Sitzrohrlänge [mm]
430
480
530
580
B Oberrohrlänge [mm]
572
589
607
625
C Steuerrohrlänge [mm]
150
170
190
210
D Steuerrohrwinkel [°]
68.5
68.5
68.5
68.5
Ea Sitzrohrwinkel real [°]
73
73
73
73
Ee Sitzrohrwinkel effektiv [°]
73
73
73
73
F Hinterbaulänge [mm]
445
445
445
445
G Tretlagerabsenkung [mm]
50
50
50
50
H Gabeleinbaulänge [mm]
481
481
481
481
K Überstandshöhe [mm]
652
658
665
673
L Stack [mm]
624
642
661
680
M Reach [mm]
381
393
405
417
N Radstand [mm]
1097
1115
1135
1155
STR Stack/Reach-Verhältnis [%]
164
164
163
163

Klassifizierung

Kategorie 2: Cross

CENTURION Pedelecs Fahrräder der Kategorie „Cross“ sind für den Einsatz auf befestigtem Terrain, d.h. für asphaltierte Straßen und Radwege oder für Feldwege mit feingeschotterter, sandiger oder erdiger Oberfläche vorgesehen, die für den Radverkehr ausgewiesen sind. Die Räder bleiben in der Regel in Kontakt mit der Fahrbahn.  Das Abrollen einer Kante ist automatisch kurzfristig bis maximal fünfzehn Zentimeter Höhe zulässig.

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