Rahmen | E-Fire Sport R G2 |
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Farben | mattschwarz (anthrazit/grau) |
Rahmengröße | S M L XL |
Gabel | SR Suntour NEX-E25 |
Federweg vorne (mm) | 63 |
Länge Kurbel | 170L [S], 175L [M , L, XL] |
Schaltwerk | Shimano Acera M3000, 9-speed |
Schalthebel | Shimano Altus M2000 |
Bremsen (v/h) | Tektro T275 |
Reifen | Schwalbe Big Apple, 50-622 |
Felge | PROCRAFT MPD23, IW23 |
Nabe (v/h) | Shimano Acera M3050, 32H CL |
Speichen | Stainless 2.0 |
Kassette | Shimano HG200, 11-36T |
Lenker | PROCRAFT RISER PRO |
Steuersatz | VP-J203PES |
Griffe | PROCRAFT ERGO Clamp AL |
Vorbau | PROCRAFT AL COMP, dia: 31.8 17° |
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Länge Vorbau | 80L [S], 90L [M], 100L [L], 110L [XL] |
Sattel | PROCRAFT Cross Sport |
Sattelstütze | PROCRAFT AL PRO, Länge: 350 mm |
Sattelklemme | PROCRAFT SC-204, dia: 31.8 |
Pedal | VPE-992S |
Gepäckträger | CENTURION Racktime E-Trekking |
Schutzblech | Curana C-Lite 55 |
Lichter | Trelock Bike-i VEO / Trelock Duo Flat |
Parkstütze | PROCRAFT Stylo 40 |
Schloß | Akkuschloss: ABUS , Rahmenschloss:ABUS SHIELD 5650 |
Motor | Bosch Active Line Plus Gen3 |
Batterie | Bosch PowerPack 500 Wh |
Display | Bosch Intuvia |
Gewicht | 22.70 kg |
Preis-Info | UVP in EUR inkl. MwSt |
Rahmengröße | S M L XL |
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A Sitzrohrlänge [mm] | 430 480 530 580 |
B Oberrohrlänge [mm] | 572 590 609 628 |
C Steuerrohrlänge [mm] | 130 150 170 190 |
D Steuerrohrwinkel [°] | 70.1 70.1 70.6 70.6 |
Ee Sitzrohrwinkel effektiv [°] | 72.6 72.6 72.6 72.6 |
F Hinterbaulänge [mm] | 465 465 465 465 |
G Tretlagerabsenkung [mm] | 67 67 67 67 |
H Gabeleinbaulänge [mm] | 467 467 467 467 |
K Überstandshöhe [mm] | 761 797 833 874 |
L Stack [mm] | 617 636 657 676 |
M Reach [mm] | 379 391 403 416 |
N Radstand [mm] | 1083 1101 1116 1135 |
STR Stack/Reach-Verhältnis [%] | 163 163 163 162 |
CENTURION Pedelecs Fahrräder der Kategorie „Cross“ sind für den Einsatz auf befestigtem Terrain, d.h. für asphaltierte Straßen und Radwege oder für Feldwege mit feingeschotterter, sandiger oder erdiger Oberfläche vorgesehen, die für den Radverkehr ausgewiesen sind. Die Räder bleiben in der Regel in Kontakt mit der Fahrbahn. Das Abrollen einer Kante ist automatisch kurzfristig bis maximal fünfzehn Zentimeter Höhe zulässig.
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