E-Fire City F750

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E-Fire City F750
E-Fire City F750
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Spezifikationen

RahmenE-Fire City F
Farbenmatt-atlantikblau (grau)
Rahmengröße
S
M
L
GabelSR Suntour Mobie A32 Coil NLO
Federweg vorne (mm)75
Länge Kurbel175L
SchaltwerkShimano Deore M592, 9-speed
SchalthebelShimano Altus M2000
Bremsen (v/h)Tektro T285
ReifenContinental Contact City Plus, 55-584
FelgePROCRAFT MPD23, IW23
Achse vorneSR Suntour Thru-axle 15x100
Nabe (v/h)PROCRAFT DC-71, 32H 6-Bolt / Shimano Acera M3050, 32H CL
SpeichenStainless 2.0
KassetteShimano HG200, 11-36T
KetteKMC X9e EPT
KettenschutzCurana
LenkerPROCRAFT CITY COMP
SteuersatzVP-J203PES
GriffePROCRAFT ERGO Clamp PL
VorbauPROCRAFT AL ADJUSTABLE PRO, dia: 31,8
Länge Vorbau80L
SattelPROCRAFT COMFORT
SattelstützePROCRAFT AL PRO OFF. II, Länge: 350 mm
SattelklemmePROCRAFT SC-204, dia: 34.9
PedalVPE-891
GepäckträgerCENTURION Racktime E-Trekking
SchutzblechSunnywheel 65 mm
LichterHerrmans MR4 E, 120 lm / Herrmans H-Trace
ParkstützePROCRAFT Stylo 40
SchloßAkkuschloss: ABUS SHM Steps battery lock RH downtube type P/N37196-7, Rahmenschloss:ABUS SHIELD 5650
MotorShimano E6100
BatterieShimano E8010 500 Wh
DisplayShimano E6100, Bedieneinheit: Shimano E6010
Gewicht25.30 kg
Preis-InfoUVP in EUR inkl. MwSt

Geometrie

E-Fire City F
Rahmengröße
S
M
L
A Sitzrohrlänge [mm]
430
480
530
B Oberrohrlänge [mm]
588
605
623
C Steuerrohrlänge [mm]
170
190
210
D Steuerrohrwinkel [°]
68.5
68.5
68.5
Ea Sitzrohrwinkel real [°]
73
73
73
Ee Sitzrohrwinkel effektiv [°]
73
73
73
F Hinterbaulänge [mm]
445
445
445
G Tretlagerabsenkung [mm]
50
50
50
H Gabeleinbaulänge [mm]
481
481
481
K Überstandshöhe [mm]
420
412
410
L Stack [mm]
473
475
476
M Reach [mm]
27
27
27
N Radstand [mm]
1119
1121
1122
STR Stack/Reach-Verhältnis [%]
164
164
164

Klassifizierung

Kategorie 2: Cross

CENTURION Pedelecs Fahrräder der Kategorie „Cross“ sind für den Einsatz auf befestigtem Terrain, d.h. für asphaltierte Straßen und Radwege oder für Feldwege mit feingeschotterter, sandiger oder erdiger Oberfläche vorgesehen, die für den Radverkehr ausgewiesen sind. Die Räder bleiben in der Regel in Kontakt mit der Fahrbahn.  Das Abrollen einer Kante ist automatisch kurzfristig bis maximal fünfzehn Zentimeter Höhe zulässig.

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