Cross Line Pro 100

Cross Line Pro 100
Cross Line Pro 100
Cross Line Pro 100Cross Line Pro 100

Spezifikationen

RahmenCross Line Pro D
Farbennavy blau  (orange)
Rahmengröße [cm]
47
50
53
56
59
Gänge27
GabelSR Suntour NEX, 63 mm
KurbelShimano Acera, 48/36/26 Z.
SchaltwerkShimano Alivio
UmwerferShimano Acera
SchalthebelShimano Altus rapidfire
BremshebelTektro Auriga M285
Bremsen (v/h)Tektro Auriga M285 180 / 160 mm
ReifenKenda Kwick Journey 42mm
Laufradgröße28 ''
FelgeAlex MPD-14
InnenlagerShimano UN100
Nabe (v/h)Aluminium CL
KassetteShimano HG200-9 11-34
KetteKMC X9
LenkerProcraft Riser, 640 mm
SteuersatzVP A68P
GriffeProcraft Standard
VorbauProcraft AL, 17°
SattelProcraft Cross Comfort
SattelstützeProcraft SP-DC1, 27.2 mm
SattelklemmeProcraft SC-204 31.8 mm
PedalVP-992A
Gewicht14.10 kg

Geometrie

Cross Line Pro D
Rahmengröße [cm]
47
50
53
56
59
B Oberrohrlänge [mm]
573
589
605
622
637
A Sitzrohrlänge [mm]
470
500
530
560
590
F Hinterbaulänge [mm]
573
589
605
622
637
D Steuerrohrwinkel [°]
71
71,5
71,5
72
72
Ee Sitzrohrwinkel effektiv [°]
73
73
73
73
73
G Tretlagerabsenkung [mm]
70
70
70
70
70
C Steuerrohrlänge [mm]
110
130
150
170
190
H Gabeleinbaulänge [mm]
465
465
465
465
465
M Reach [mm]
389
399
409
419
429
L Stack [mm]
602
623
642
663
682
N Radstand [mm]
1059
1070
1087
1099
1114
K Überstandshöhe [mm]
784
808
832
856
881
STR Stack/Reach-Verhältnis [%]
155
156
157
158
159

Klassifizierung

Kategorie 2: Cross

CENTURION Fahrräder der Kategorie Cross sind für den Einsatz auf befestigtem Terrain, d.h. für geteerte Straßen und Radwege oder für Feldwege mit feingeschotterter, sandiger oder erdiger Oberfläche, die für den Radverkehr ausgewiesen sind, vorgesehen. Die Räder bleiben im ständigen Kontakt mit dem Untergrund. Ein unbeabsichtigtes Abheben eines Rades, beispielsweise beim Überfahren einer Bordsteinkante, ist zulässig. CENTURION Fahrräder dieser Kategorie sind nicht für den Gebrauch als Mountainbike und nicht für Sprünge vorgesehen. Einige dieser Räder weisen Federungselemente auf. Diese dienen der Verbesserung des Komforts und nicht der Geländetauglichkeit. Im Allgemeinen...

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